W Poznaniu dobiega końca budowa pieszo-rowerowej przeprawy łączącej Berdychowo, Ostrów Tumski i Chwaliszewo. Budowane mosty będą uzupełnieniem infrastruktury pieszo-rowerowej po obu stronach Warty. Ułatwi ona komunikację okolic kampusu Politechniki Poznańskiej i Malty z południowym rejonem Ostrowa Tumskiego i lewobrzeżną częścią miasta, w tym ze Starym Rynkiem. Dodatkowym zakładanym efektem inwestycji jest aktywizacja terenu południowego cypla Ostrowa Tumskiego. Zostanie on zagospodarowany zielenią i małą architekturą, taką jak ławki.

Na budowie drogi ekspresowej S19 między Lubartowem a Lublinem zaawansowanie robót sięga 20 proc. Wykonawca kontynuuje prace ziemne, przebudowywane są podziemne sieci uzbrojenia terenu, powstają obiekty inżynierskie.

Hala peronowa w Bytomiu robi wrażenie. Obiekt został uzupełniony o przeszklenia, a podróżnych przywita ledowy napis z nazwą stacji. Kontynuowane są prace przy budowie peronów, wind i przejścia pod torami. Efektem inwestycji na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie będą sprawniejsze podróże oraz przewóz towarów ze Śląska w stronę portów. Wartość prac to ponad 1,3 mld zł, dofinansowanie pochodzi z Unii Europejskiej.

Port Gdynia oddał do eksploatacji nową Obrotnicę nr 2 o średnicy 480 metrów, umożliwiającą obsługę statków do 400 metrów długości. Inwestycja, współfinansowana ze środków UE, znacząco zwiększa możliwości nawigacyjne portu i przygotowuje go na przyjmowanie największych jednostek operujących na Bałtyku.

Dobra informacja. Zniknie "wąskie gardło" na trasie do Beskidów. Wojewoda śląski Marek Wójcik wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla budowy węzła na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 81 z drogą wojewódzką nr 944 w Skoczowie.

To przełom, na który czekały tysiące mieszkańców Wrocławia! Radni na dzisiejszej sesji (19 marca) jednogłośnie zgodzili się na podpisanie porozumienia z PKP, które pozwoli wynieść linię kolejową nad ul. Bardzką. Dzięki temu zniknie uciążliwy przejazd kolejowy, powstanie trasa tramwajowa na Jagodno, a ruch samochodowy wreszcie przestanie się korkować. Miasto wyłoży na inwestycję 38,8 mln zł – połowę kosztów.

Miejski Zarząd Dróg w Kielcach zrobił kolejny, niezwykle ważny krok w stronę jednej z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w naszym mieście. W piątek, 10 kwietnia, otworzył oferty złożone w postępowaniu przetargowym na opracowanie Programu Funkcjonalno-Użytkowego (PFU) dla kompleksowej przebudowy Placu Wolności. To projekt, który połączy nowoczesne bezpieczeństwo, wygodę kierowców oraz zieloną przestrzeń relaksacyjną dla mieszkańców i gości.

Nowe tory, perony i wiadukty – przebudowa szlaku kolejowego na odcinku Skarżysko-Kamienna – Tumlin wkracza w kolejną fazę. Modernizacja wiaduktów wymaga zmian w organizacji ruchu na drogach. Do końca 2028 roku Polskie Linie Kolejowe SA odmienią jakość podróży pomiędzy dwoma ważnymi miastami województwa świętokrzyskiego. Pociągi pasażerskie przyspieszą, ułatwimy dostęp do kolei podróżnym, a dodatkowe tory na stacjach pomogą w transporcie towarów. Warta przeszło 830 mln zł brutto inwestycja ubiega się o współfinansowanie ze strony Unii Europejskiej w ramach programu „Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej”.

Pasażerowie na stacji Ostróda zyskają oczekiwany standard obsługi. Oba istniejące perony zostaną przebudowane i podwyższone, co umożliwi wygodny dostęp do pociągów. Powstanie nowe wygodne dojście na peron. Czytelne oznakowanie ułatwi orientację na stacji. Informacje o rozkładzie jazdy będą prezentowane na wyświetlaczach oraz przez nowe nagłośnienie. Przy stacji będzie można zostawić rowery przy zadaszonych stojakach. W ramach prac również stacje i przystanki na odcinku od Rudzienic Suskich do Unieszewa wyposażone zostaną w nowe nagłośnienie oraz zegary.

Kolejarze dbają o zabytki, co potwierdza inwestycja realizowana na stacji w Bytomiu. Od połowy tygodnia podróżni będą mogli wsiąść do pociągów z nowego peronu przykrytego imponującą wiatą. Ta została odremontowana, zachowując swoje historyczne oblicze. Wartość prac na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie to ok. 1,4 mld zł, dofinansowanie pochodzi z funduszy unijnych.

W województwie podlaskim trwa budowa ponad 10-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej Via Carpatia S19 Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód. Zadanie zrealizuje konsorcjum firm PORR (lider) i UNIBEP. Umowa na projekt i budowę tego odcinka opiewa na kwotę 405,6 mln zł.

Baltic Power to najbardziej zaawansowany projekt morskiej energetyki wiatrowej w Polsce, który odegra kluczową rolę w transformacji energetycznej kraju. Szacuje się, że jego roczna produkcja pokryje około 3 proc. krajowego zapotrzebowania na prąd, co pozwoli na zasilenie ponad 1,5 miliona gospodarstw domowych. Inwestycja otrzymała 3,5 mld zł dofinansowania z Krajowego Planu Odbudowy.

Ponad dwa i pół miesiąca po podpisaniu umowy inwestycja realizowana przez Mostostal Warszawa S.A. – budowa Terminalu T6 w Kraków Airport – przebiega zgodnie z przyjętym harmonogramem. Generalnym wykonawcą tej wielkiej inwestycji jest Mostostal Warszawa S.A.

PKP Intercity podpisało umowę ze spółką-córką PKP Intercity Remtrak na modernizację 14 wagonów bagażowo-pasażerskich typu 609A. Prace o wartości ponad 193 mln PLN zostaną wykonane w zakładzie w Opolu

Uczelnia oczekiwała w 2016 roku 2 milionów złotych, a teraz – niespełna 1,7 miliona. Przyszły właści...

Niemiecka sieć marketów odzieżowych NKD wzmacnia obecność w Polsce. Kolejny sklep tej marki powstał w w województwie śląskim, w liczącym niespełna 48 tysięcy mieszkańców Zawierciu.

Poczta Polska planuje budowę kolejnego nowoczesnego centrum logistycznego w Polsce. Tym razem w południowo-wschodniej części naszego kraju, w podrzeszowskiej Świlczy. W tym celu państwowa spółka pozyska 8-hektarową działkę od Krajowego Ośrodka Wsparcia Rolnictwa oddając w zamian niezagospodarowane dotąd tereny w Tajęcinie. Inwestycja Poczty Polskiej szacowana jest na około 200 mln zł. Nowe centrum logistyczne miałoby powstać w ciągu 2-3 lat.

Z najnowszego raportu przygotowanego przez firmę doradczą BNP Paribas Real Estate Poland wynika, że w drugim kwartale rynek powierzchni magazynowych, logistycznych i przemysłowych w Polsce urósł o około 1,15 mln mkw. W budowie pozostawało 4,3 mln mkw., z czego jedna trzecia pojawi się na rynku jeszcze w tym roku. W analizie autorzy zwracają uwagę na widoczne oznaki spowolnienia w sektorze, widmo luki podażowej, wysokie koszty budowy i wzrosty czynszów.